1900 წლამდე ქალები დღის უმეტეს საათებს ატარებდნენ საკუთარი თავისა და ოჯახისთვის ტანსაცმლის ხელით კერვაში.ქალები ასევე შეადგენდნენ სამუშაო ძალის უმრავლესობას, რომლებიც კერავდნენ ტანსაცმელს ქარხნებში და ქსოვდნენ ქსოვილებს ქარხნებში.სამკერვალო მანქანის გამოგონებამ და გავრცელებამ გაათავისუფლა ქალები ამ შრომისგან, გაათავისუფლა მუშები ქარხნებში ცუდი ანაზღაურებადი სამუშაო საათებისგან და წარმოადგინა იაფფასიანი ტანსაცმლის ფართო არჩევანი.სამრეწველო სამკერვალო მანქანამ გახადა პროდუქციის ასორტიმენტი შესაძლებელი და ხელმისაწვდომი.საყოფაცხოვრებო და პორტატულმა სამკერვალო მანქანებმა ასევე გააცნეს მოყვარულ მკერავებს კერვის, როგორც ხელოსნობის სიამოვნება.

სამკერვალო მანქანის შემუშავების პიონერები მეთვრამეტე საუკუნის ბოლოს მძიმედ მუშაობდნენ ინგლისში, საფრანგეთსა და შეერთებულ შტატებში.ინგლისელმა კაბინეტის მწარმოებელმა თომას სენტმა მოიპოვა პირველი პატენტი სამკერვალო მანქანისთვის 1790 წელს. ტყავის და ტილოს შეკერვა შეიძლებოდა ამ მძიმე მანქანით, რომელიც იყენებდა ნაჭრიან ნემსს და ბუზს ჯაჭვის ნაკერის შესაქმნელად.მრავალი ადრეული მანქანის მსგავსად, ის კოპირებდა ხელით კერვის მოძრაობებს.1807 წელს უილიამ და ედვარდ ჩეპმენებმა ინგლისში დააპატენტეს კრიტიკული ინოვაცია.მათი სამკერვალო მანქანა იყენებდა ნემსს, რომლის თვალი ნემსის წერტილში იყო, ნაცვლად ზედა.

საფრანგეთში, 1830 წელს დაპატენტებულმა Barthelemy Thimmonier-ის მანქანამ ფაქტიურად არეულობა გამოიწვია.ფრანგმა მკერავმა, ტიმონიერმა შეიმუშავა მანქანა, რომელიც კერავდა ქსოვილს მრუდი ნემსით ჯაჭვის კერვით.მისი ქარხანა აწარმოებდა უნიფორმებს საფრანგეთის არმიისთვის და 1841 წლისთვის მუშაობდა 80 მანქანა. ქარხნისგან გადასახლებული მკერავების ბრბო აჯანყდა, გაანადგურა მანქანები და კინაღამ მოკლა ტიმონიე.

ატლანტიკის გაღმა, უოლტერ ჰანტმა შექმნა მანქანა თვალისებრი ნემსით, რომელიც ქმნიდა ჩაკეტილ ნაკერს ქვემოდან მეორე ძაფით.ჰანტის მანქანა, რომელიც შეიქმნა 1834 წელს, არასოდეს ყოფილა დაპატენტებული.ელიას ჰოუ, რომელიც ითვლება სამკერვალო მანქანის გამომგონებლად, დააპროექტა და დააპატენტა თავისი ქმნილება 1846 წელს. ჰოუ დასაქმებული იყო მანქანათმშენებლობის მაღაზიაში ბოსტონში და ცდილობდა ოჯახის დახმარებას.მეგობარი მას ფინანსურად დაეხმარა, სანამ ის სრულყოფდა თავის გამოგონებას, რომელმაც ასევე გამოიმუშავა საკეტის ნაკერი თვალის წვეტიანი ნემსისა და ბობინის გამოყენებით, რომელიც მეორე ძაფს ატარებდა.ჰოუ ცდილობდა თავისი აპარატის გაყიდვას ინგლისში, მაგრამ სანამ ის საზღვარგარეთ იყო, სხვებმა დააკოპირეს მისი გამოგონება.როდესაც ის დაბრუნდა 1849 წელს, მას კვლავ ფინანსურად უჭერდნენ მხარს, ხოლო მან უჩივლა სხვა კომპანიებს პატენტის დარღვევისთვის.1854 წლისთვის მან მოიგო სარჩელი, რითაც ასევე ჩამოაყალიბა საკერავი მანქანა, როგორც საეტაპო მოწყობილობა საპატენტო სამართლის ევოლუციაში.

ჰოუის კონკურენტებს შორის მთავარი იყო აიზეკ მ. სინგერი, გამომგონებელი, მსახიობი და მექანიკოსი, რომელმაც შეცვალა სხვების მიერ შემუშავებული ცუდი დიზაინი და მოიპოვა საკუთარი პატენტი 1851 წელს. შეიძლება დამუშავდეს ბარის ქვეშ ნებისმიერი მიმართულებით.იმდენი პატენტი სამკერვალო მანქანების სხვადასხვა მახასიათებლებზე იყო გაცემული 1850-იანი წლების დასაწყისში, რომ ოთხი მწარმოებლის მიერ შეიქმნა "პატენტის ფონდი", რათა გაერთიანებული პატენტების უფლებების შეძენა შესაძლებელი იყო.ჰაუმ ამით ისარგებლა პატენტებზე ჰონორარით;სინგერმა, ედვარდ კლარკთან პარტნიორობით, გააერთიანა საუკეთესო გაერთიანებული გამოგონებები და გახდა სამკერვალო მანქანების უდიდესი მწარმოებელი მსოფლიოში 1860 წლისთვის. სამოქალაქო ომის უნიფორმების მასიური შეკვეთები 1860-იან წლებში მანქანებზე და საპატენტო აუზზე დიდი მოთხოვნა შეიქმნა. ჰოუ და სინგერი გახადეს პირველი მილიონერი გამომგონებლები მსოფლიოში.

სამკერვალო მანქანის გაუმჯობესება გაგრძელდა 1850-იან წლებში.ალენ ბ. უილსონმა, ამერიკელმა კაბინეტის მწარმოებელმა, შეიმუშავა ორი მნიშვნელოვანი მახასიათებელი, მბრუნავი კაუჭი და ოთხი მოძრაობის (ზემოთ, ქვევით, უკან და წინ) ქსოვილის მიწოდება მანქანაში.მომღერალმა შეცვალა თავისი გამოგონება სიკვდილამდე 1875 წელს და მოიპოვა მრავალი სხვა პატენტი გაუმჯობესებისა და ახალი მახასიათებლებისთვის.როდესაც ჰოუმ რევოლუცია მოახდინა საპატენტო სამყაროში, სინგერმა დიდი პროგრესი მიაღწია ვაჭრობის სფეროში.განვადებით შესყიდვის გეგმების, კრედიტის, სარემონტო სერვისის და ვაჭრობის პოლიტიკის მეშვეობით, სინგერმა გააცნო სამკერვალო მანქანა ბევრ სახლში და დაამკვიდრა გაყიდვების ტექნიკა, რომელიც იქნა მიღებული სხვა ინდუსტრიის გამყიდველების მიერ.

სამკერვალო მანქანამ შეცვალა ინდუსტრიის სახე მზა ტანსაცმლის ახალი სფეროს შექმნით.ხალიჩების ინდუსტრიის გაუმჯობესება, წიგნის აკინძვა, ჩექმებითა და ფეხსაცმლით ვაჭრობა, ტანსაცმლის წარმოება და პერანგები და ავეჯის წარმოება გამრავლდა სამრეწველო სამკერვალო მანქანის გამოყენებასთან ერთად.სამრეწველო მანქანები იყენებდნენ სვინგის ნემსის ან ზიგზაგის ნაკერს 1900 წლამდე, თუმცა მრავალი წელი დასჭირდა ამ ნაკერს სახლის აპარატზე ადაპტირებას.ელექტრო სამკერვალო მანქანები პირველად შემოიტანა სინგერმა 1889 წელს. თანამედროვე ელექტრონული მოწყობილობები იყენებენ კომპიუტერულ ტექნოლოგიას ღილაკების, ნაქარგების, მოღრუბლული ნაკერების, ბრმა ნაკერების და დეკორატიული ნაკერების შესაქმნელად.

სამრეწველო მანქანა

სამრეწველო სამკერვალო მანქანებს სჭირდება თუჯის ჩარჩოები და სხვადასხვა ლითონები მათი ფიტინგებისთვის.ფოლადი, სპილენძი და მთელი რიგი შენადნობები საჭიროა სპეციალიზებული ნაწილების დასამზადებლად, რომლებიც საკმარისად გამძლეა ქარხნულ პირობებში ხანგრძლივი გამოყენებისთვის.ზოგიერთი მწარმოებელი ჩამოსხმის, ამუშავებს და ხელსაწყოს საკუთარი ლითონის ნაწილებს;მაგრამ მოვაჭრეები ასევე აწვდიან ამ ნაწილებს, ასევე პნევმატურ, ელექტრო და ელექტრო ელემენტებს.

სახლის საკერავი მანქანა

სამრეწველო მანქანებისგან განსხვავებით, სახლის საკერავი მანქანა ფასდება მისი მრავალფეროვნებით, მოქნილობით და პორტაბელურობით.მსუბუქი კორპუსები მნიშვნელოვანია და სახლის მანქანების უმეტესობას აქვს გარსაცმები, რომლებიც დამზადებულია პლასტმასისგან და პოლიმერებისგან, რომლებიც მსუბუქია, ადვილად ყალიბდება, ადვილად იწმინდება და მდგრადია ჭრისა და დაბზარვის მიმართ.სახლის აპარატის ჩარჩო დამზადებულია ინექციური სხმული ალუმინისგან, ისევ წონის გათვალისწინებით.სხვა ლითონები, როგორიცაა სპილენძი, ქრომი და ნიკელი გამოიყენება კონკრეტული ნაწილების დასაკრავად.

სახლის მანქანას ასევე ესაჭიროება ელექტროძრავა, სხვადასხვა ზუსტი დამუშავებული ლითონის ნაწილები, მათ შორის შესანახი მექანიზმები, კამერის მექანიზმები, კაკვები, ნემსები და ნემსის ზოლი, დაჭერის ფეხები და მთავარი წამყვანი ლილვი.ბობინები შეიძლება დამზადდეს ლითონის ან პლასტმასისგან, მაგრამ უნდა იყოს ზუსტად ფორმის, რომ მეორე ძაფი სწორად იკვებებოდეს.მიკროსქემის დაფები ასევე საჭიროა სპეციფიკური მანქანის ძირითადი კონტროლისთვის, ნიმუშისა და ნაკერის შერჩევისთვის და სხვა ფუნქციების სპექტრისთვის.ძრავები, დამუშავებული ლითონის ნაწილები და მიკროსქემის დაფები შეიძლება მიწოდებული იყოს მოვაჭრეების მიერ ან დამზადებული მწარმოებლების მიერ.

სამრეწველო მანქანა

ავტომობილის შემდეგ, სამკერვალო არის ყველაზე ზუსტად დამზადებული მანქანა მსოფლიოში.სამრეწველო სამკერვალო მანქანები უფრო დიდი და მძიმეა, ვიდრე სახლის მანქანები და შექმნილია მხოლოდ ერთი ფუნქციის შესასრულებლად.მაგალითად, ტანსაცმლის მწარმოებლები იყენებენ სხვადასხვა ფუნქციების მქონე მანქანების სერიას, რომლებიც თანმიმდევრულად ქმნიან მზა სამოსს.სამრეწველო მანქანებში ასევე მიდრეკილია ჯაჭვის ან ზიგზაგის ნაკერის გამოყენება, ვიდრე საკეტის ნაკერი, მაგრამ მანქანებს შეიძლება მორგებული იყოს ცხრა ძაფამდე სიმტკიცისთვის.

სამრეწველო მანქანების მწარმოებლებს შეუძლიათ მიაწოდონ ერთფუნქციური მანქანა რამდენიმე ასეულ სამკერვალო ქარხანას მთელ მსოფლიოში.შესაბამისად, საველე ტესტირება მომხმარებლის ქარხანაში მნიშვნელოვანი ელემენტია დიზაინში.ახალი აპარატის შემუშავებისთვის ან მიმდინარე მოდელში ცვლილებების შესატანად, ხდება მომხმარებლების გამოკითხვა, კონკურენციის შეფასება და სასურველი გაუმჯობესების ბუნება (როგორიცაა უფრო სწრაფი ან ჩუმი მანქანები).შედგენილია დიზაინები, კეთდება პროტოტიპი და ტესტირება დამკვეთის ქარხანაში.თუ პროტოტიპი დამაკმაყოფილებელია, საწარმოო ინჟინერიის განყოფილება იღებს დიზაინს, რათა კოორდინირება გაუწიოს ნაწილების ტოლერანტობას, დაადგინოს შიდა წარმოების ნაწილები და საჭირო ნედლეული, აღმოაჩინოს ნაწილები, რომლებიც უზრუნველყოფილი იქნება მოვაჭრეების მიერ და შეიძინოს ეს კომპონენტები.საწარმოო ხელსაწყოები, ასამბლეის ხაზის დამჭერი მოწყობილობები, აპარატის და შეკრების ხაზის უსაფრთხოების მოწყობილობები და წარმოების პროცესის სხვა ელემენტები ასევე უნდა იყოს დაპროექტებული თავად მანქანასთან ერთად.

როდესაც დიზაინი დასრულებულია და ყველა ნაწილი ხელმისაწვდომი იქნება, დაგეგმილია პირველი წარმოების გაშვება.პირველი წარმოებული ლოტი საგულდაგულოდ არის შემოწმებული.ხშირად ხდება ცვლილებების იდენტიფიცირება, დიზაინი უბრუნდება განვითარებას და პროცესი მეორდება სანამ პროდუქტი დამაკმაყოფილებელია.10 ან 20 აპარატისგან შემდგარი საპილოტე ლოტი შემდეგ მიეცემა მომხმარებელს, რათა გამოიყენოს წარმოებაში სამიდან ექვს თვემდე.ასეთი საველე ტესტები ადასტურებს მოწყობილობას რეალურ პირობებში, რის შემდეგაც შეიძლება დაიწყოს უფრო მასშტაბური წარმოება.

სახლის საკერავი მანქანა

სახლის აპარატის დიზაინი იწყება სახლში.მომხმარებელთა ფოკუს ჯგუფები კანალიზაციისგან სწავლობენ ახალი ფუნქციების ტიპებს, რომლებიც ყველაზე სასურველია.მწარმოებლის კვლევისა და განვითარების (R&D) განყოფილება მუშაობს მარკეტინგის განყოფილებასთან ერთად ახალი მანქანის სპეციფიკაციების შემუშავებაზე, რომელიც შემდეგ პროტოტიპად არის შექმნილი.შემუშავებულია პროგრამული უზრუნველყოფა აპარატის წარმოებისთვის, ხოლო სამუშაო მოდელები მზადდება და ტესტირება ხდება მომხმარებლების მიერ.იმავდროულად, R&D ინჟინრები ამოწმებენ სამუშაო მოდელებს გამძლეობისთვის და ადგენენ სასარგებლო სიცოცხლის კრიტერიუმებს.სამკერვალო ლაბორატორიაში ზუსტად ფასდება ნაკერის ხარისხი და სხვა შესრულების ტესტები ტარდება კონტროლირებად პირობებში.

1899 წლის სავაჭრო ბარათი სინგერის საკერავი მანქანებისთვის.

(ჰენრი ფორდის მუზეუმისა და გრინფილდის სოფლის კოლექციებიდან.)

ისააკ მერიტ სინგერმა არ გამოიგონა საკერავი მანქანა.ის კი არ იყო ოსტატი მექანიკოსი, არამედ პროფესიით მსახიობი.მაშ, რა იყო სინგერის წვლილი, რამაც გამოიწვია მისი სახელი სამკერვალო მანქანების სინონიმად?

სინგერის გენიალურობა იყო მისი ენერგიული მარკეტინგული კამპანია, რომელიც თავიდანვე მიმართული იყო ქალებზე და განზრახული ჰქონდა ებრძოლა იმ დამოკიდებულებას, რომ ქალები არ იყენებდნენ და არ შეეძლოთ მანქანების გამოყენება.როდესაც 1856 წელს სინგერმა წარმოადგინა თავისი პირველი სახლის საკერავი მანქანები, იგი დაუპირისპირდა ამერიკული ოჯახების წინააღმდეგობას როგორც ფინანსური, ასევე ფსიქოლოგიური მიზეზების გამო.სინამდვილეში, ეს იყო სინგერის ბიზნეს პარტნიორმა, ედვარდ კლარკმა, რომელმაც შეიმუშავა ინოვაციური „დაქირავება/შეძენის გეგმა“, რათა შეემსუბუქებინა თავდაპირველი თავშეკავება ფინანსური ნიშნით.ეს გეგმა საშუალებას აძლევდა ოჯახებს, რომლებსაც არ შეეძლოთ 125 დოლარის ინვესტიცია ახალი სამკერვალო მანქანისთვის (ოჯახის საშუალო შემოსავალი მხოლოდ $500-ს შეადგენდა) შეეძინათ მანქანა სამიდან ხუთ დოლარამდე ყოველთვიური განვადებით.

ფსიქოლოგიური წინააღმდეგობების გადალახვა უფრო რთული აღმოჩნდა.შრომის დაზოგვის მოწყობილობები სახლში იყო ახალი კონცეფცია 1850-იან წლებში.რატომ სჭირდებათ ქალებს ეს მანქანები?რას გააკეთებდნენ ისინი დაზოგულ დროს?უკეთესი ხარისხით არ კეთდებოდა ხელით?მანქანები ძალიან არ აზარალებდა ქალის გონებასა და სხეულს და ხომ არ იყო ისინი ძალიან მჭიდრო კავშირში მამაკაცის სამუშაოსთან და მამაკაცის სამყაროსთან სახლის გარეთ?მომღერალმა დაუღალავად შეიმუშავა სტრატეგიები ამ დამოკიდებულებებთან საბრძოლველად, მათ შორის რეკლამას პირდაპირ ქალებზე.მან მოაწყო მდიდრული შოურუმები, რომლებიც ასახავდა ელეგანტურ საშინაო სალონებს;მან დაასაქმა ქალები მანქანების მუშაობის დემონსტრირებასა და სწავლებაზე;და მან გამოიყენა რეკლამა იმის აღსაწერად, თუ როგორ შეიძლება ჩაითვალოს ქალების გაზრდილი თავისუფალი დრო, როგორც დადებითი სათნოება.

დონა რ.ბრედენი

როდესაც ახალი მანქანა დამტკიცებულია წარმოებისთვის, პროდუქტის ინჟინრები ავითარებენ წარმოების მეთოდებს მანქანების ნაწილების წარმოებისთვის.ისინი ასევე განსაზღვრავენ საჭირო ნედლეულს და იმ ნაწილებს, რომლებიც უნდა შეუკვეთოთ გარე წყაროებიდან.ქარხანაში დამზადებულ ნაწილებს მასალებისა და გეგმების ხელმისაწვდომობისთანავე იღებენ წარმოებაში.

ასლი ინტერნეტიდან